JavaScript must be enabled in order for you to see "WP Copy Data Protect" effect. However, it seems JavaScript is either disabled or not supported by your browser. To see full result of "WP Copy Data Protector", enable JavaScript by changing your browser options, then try again.

Egyenesen Párizsig ment egy BKV-busz

A BKV részére gyártott 20 darab Modulo egyike saját kerekein gurult el Párizsig. Ilyenre eddig nem volt példa a történelemben.

A modell fejlesztője, az Evopro azért küldte el a francia a fővárosba a járművet, hogy a legfrissebb kompozit megoldásokat és fejlesztéseket bemutató JEC World Show-n prezentálhassa a nagyközönségnek. A BKV részére gyártott Modulo az első elektromos busz, mely teljesítette a Párizs-Budapest távolságot.

Egyenesen Párizsig ment egy BKV-busz - ClimeNewsA picinyke, mindössze nyolcméteres Modulo C68E február 29-én indult el Budapestről, majd március 6-án érkezett meg Párizsba. Az öt akkumulátorsorral szerelt busz összesen 1570 km távolságot tett meg. Az út során a jármű  792 kWh áramot használt fel, ebből a visszanyert energia 103 kWh-t tett ki. A fékezési erőből visszanyert energiát is számolva az út során a Modulo a 0,487 kWh/km “átlagfogyasztást” produkált. Szakemberek számítása szerint az elektromos áram mint üzemanyag használatával fél tonnánál is több széndioxid-kibocsájtást sikerült elkerülni.

A midibuszt nem puszta marketingcélokból küldték Párizsba, a jármű kompozit karosszériáját ugyanis JEC Innovációs Díjjal tüntették ki. Idén a magyar Evopro mellett olyan neves autógyártók részesültek elismerésben, mint a BMW, az Audi, vagy a Lamborghini.

Forrás: VEZESS – Szerző: Aranyi Péter

Egyenesen Párizsig ment egy BKV-busz - ClimeNews