JavaScript must be enabled in order for you to see "WP Copy Data Protect" effect. However, it seems JavaScript is either disabled or not supported by your browser. To see full result of "WP Copy Data Protector", enable JavaScript by changing your browser options, then try again.

A Tesla kisautójával kezdődhet a belsőégésű korszak vége

A Tesla első, az átlag fogyasztó számára megfizethető modelljének, a 3-asnak a megjelenése jelentős mérföldkő az elektromos autózás történetében, napi 300 ezer hordóval csökkentheti az USA üzemanyagfogyasztását 2035-től, a Wood Mackenzi tanulmáyna szerint.

A Tesla kisautójával kezdődhet a belsőégésű korszak vége - ClimeNewsAz elemző cég szakértői szerint, a Model 3, a világszerte csaknem 400 ezer előrendelésre és az S modell sikerére tekintettel, az elektromos autózás számára belépőt jelenthet a közlekedési mainstreambe, és részben leválthatja a belsőégésű erőforrásokat. Ez a nagyságrend már komoly változásokat generálhat az olajpiacon is, az egyik legnagyobb autós nemzet fogyasztásának visszaesése végérvényes árzuhanáshoz is vezethet egyes elemzők szerint.

A Model 3, a tesla tervei szerint 35 ezer dolláros áron kerül piacra, és 6 másodperc alatt éri el a 120 kilométeres sebességet, és 215 mérföldet (nagyjából 500 kilométer) lesz képes egyetlen töltéssel megtenni.

A gyártása jövő júliusban kezdődik, bár ezt az időpontot – jegyzi meg az oilprice.com – nem vésték kőbe. Amennyiben 2017 nyár elején valóban elkezdődik a gyártás, Észak-Amerikában a jövő év végén kezdődhet el az autók kiszállítása. Vannak piaci spekulációk a Tesla elnökének elszólásaira alapozva, hogy részben Kínában készülnek majd a 3-asok. Ezt erősítik a korábbi hírek, hogy ugyanis az ázsiai előrendelők az első között kapják majd meg autóikat.

A Wood Mackenzienél azzal számolnak, hogy 2035-re, az USA-ban értékesített új autók 12 százaléka már elektromos lesz, számuk elérheti a 16 milliót. a többségük lehet Tesla, ez attól függ, hogy a belföldi versenytársak milyen gyorsan tudnak felkapaszkodni erre a vonatra.

Forrás: EnergiaInfo