.gdpr{position: fixed; top: 0; bottom: 0; left: 0; right: 0; background: rgba(0, 0, 0, 0.7);color: #333;z-index:9999999;line-height:1.3;height: 100vh;width: 100vw} .gdpr_w{padding: 2rem;background: #fff;max-width: 700px;width: 95%;margin: 5% auto;text-align: center;position:fixed;left: 0;right: 0;margin:10% auto;} .gdpr_t{margin-bottom:15px;} .gdpr_t h3{font-size: 30px;margin:0px 0 10px 0;} .gdpr_t p{font-size: 16px;line-height: 1.45;margin:0;} .gdpr_x {position: absolute; right: 24px; top: 16px; cursor:pointer;} .gdpr_yn{margin-top:10px;} .gdpr_yn form{display: inline;} .gdpr_yn button{background: #37474F;border: none;color: #fff;padding: 8px 30px;font-size: 13px;margin: 0 3px;} .gdpr_yn .gdpr_n{background: #fff;color: #222;border: 1px solid #999;} amp-consent{margin-left: 10px;top: 2px;width: auto;background: transparent;} .gdpr_fmi{ width:100%; font-size: 15px; line-height: 1.45; margin: 0; } #footer .gdpr_fmi span, .gdpr_fmi span { display: inline-block; } #footer .gdpr_fmi a{ color: #005be2; } @media(max-width:768px){ .gdpr_w{width: 85%;margin:0 auto;padding:1.5rem;} } @media(max-width:700px){ .gdpr_w{margin:0 auto; width: 85%;} } .gdpr_fmi a:before{ display:none; } .gdpr_w{width:100%;} .f-w-f2 { padding: 50px 0px; } footer amp-consent.amp-active { z-index:9999; display: initial; position: inherit; height:20px; width:100%; } body[class*="amp-iso-country-"] .amp-active{ display: contents; } #post-consent-ui { position: fixed; z-index: 9999; left: 45%; margin-top: 10px; top: 0; } amp-web-push-widget button.amp-subscribe { display: inline-flex; align-items: center; border-radius: 5px; border: 0; box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 10px 15px; cursor: pointer; outline: none; font-size: 15px; font-weight: 500; background: #4A90E2; margin-top: 7px; color: white; box-shadow: 0 1px 1px 0 rgba(0, 0, 0, 0.5); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); } .amp-logo amp-img{width:190px} .amp-menu input{display:none;}.amp-menu li.menu-item-has-children ul{display:none;}.amp-menu li{position:relative;display:block;}.amp-menu > li a{display:block;} /* Inline styles */ h2.acss9ebb7{text-align:justify;}p.acss9ebb7{text-align:justify;}p.acss25665{text-align:right;}span.acssf23c5{font-size:8pt;}span.acssfdac4{color:#808080;}span.acssf627f{color:#008080;}span.acss50a0e{font-size:10pt;}div.acss138d7{clear:both;}div.acssed316{--relposth-columns:5;--relposth-columns_m:2;--relposth-columns_t:3;}div.acss09680{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://res.cloudinary.com/rampi/images/w_100,h_100,c_fill,g_auto/v1599601769/jane-goodall_head_2020_1643080a54/jane-goodall_head_2020_1643080a54.jpg?_i=AA) no-repeat scroll 0% 0%;height:100px;max-width:100px;}div.acss6bdea{color:#333333;font-family:Arial;font-size:12px;height:75px;}div.acss3321c{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://res.cloudinary.com/rampi/images/w_100,h_100,c_fill,g_auto/v1696402705/cap_There_Is_No_Planet_B__2022__-_Short_documentary_00_00_45_01_vvzyte/cap_There_Is_No_Planet_B__2022__-_Short_documentary_00_00_45_01_vvzyte.jpg?_i=AA) no-repeat scroll 0% 0%;height:100px;max-width:100px;}div.acss10ab2{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://res.cloudinary.com/rampi/images/w_100,h_100,c_fill,g_auto/v1599602407/40_ezer_ember_vonult_fel_amszterdam_zwsazv_112072b415/40_ezer_ember_vonult_fel_amszterdam_zwsazv_112072b415.jpg?_i=AA) no-repeat scroll 0% 0%;height:100px;max-width:100px;}div.acssa7111{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://res.cloudinary.com/rampi/images/w_100,h_100,c_fill,g_auto/v1585756728/vcs-projekts-2013/vcs-projekts-2013.png?_i=AA) no-repeat scroll 0% 0%;height:100px;max-width:100px;}div.acssd9f9c{aspect-ratio:1/1;background:transparent url(https://res.cloudinary.com/rampi/images/w_100,h_100,c_fill,g_auto/c_scale,q_auto:eco,w_1200/v1618268239/01-nikolett-emmert-free-felirat_rrygxi/01-nikolett-emmert-free-felirat_rrygxi.jpg?_i=AA) no-repeat scroll 0% 0%;height:100px;max-width:100px;}img.acss139cf{background-color:#0866FF;}img.acss73645{background-color:#587EA3;}img.acss5fb42{background-color:#1D9BF0;}img.acss5c1d3{background-color:#0084FF;}img.acssfac38{background-color:#00AFF0;}img.acss6ed5d{background-color:#2CA5E0;}img.acss6ea51{background-color:#12AF0A;}img.acssc0796{background-color:#7C529E;}img.acss43e08{background-color:#888990;}img.acss03538{background-color:#6CBE45;} .code-block-center {margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;} .code-block- {} .code-block-default {margin: 8px 0; clear: both;} .ai-align-left * {margin: 0 auto 0 0; text-align: left;} .ai-align-right * {margin: 0 0 0 auto; text-align: right;} .ai-center * {margin: 0 auto; text-align: center; } .icon-widgets:before {content: "\e1bd";}.icon-search:before {content: "\e8b6";}.icon-shopping-cart:after {content: "\e8cc";}

Továbbra is Budapest az egyetlen karbonsemleges repülőtér a régióban!

Az erről szóló hivatalos oklevelet a napokban vehette át a Budapest Airport, amely először a tavalyi évben érte el ezt a magas környezetvédelmi minősítést. A kelet-közép-európai régióban továbbra is a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér az egyetlen, amely teljesíti ezeket a szigorú környezetvédelmi követelményeket. Ezek lényege, hogy a repülőtér működése során keletkező szén-dioxid-kibocsátást (ez az energia-felhasználás általánosan elfogadott mérőszáma) teljes mértékben képes ellensúlyozni, vagyis egyensúlyban tartani.

A Budapest Airport újabb egy évre szerezte meg a karbonsemleges minősítést, amelyet a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér környezetvédelmi átvilágítását követően az ACI Europe, azaz a Repülőterek Nemzetközi Szövetségének európai szervezete oklevéllel is igazolt. Ezeket a szigorú környezetvédelmi normákat Európában mindössze 39 repülőtér teljesíti, javarészt skandináv és olasz repülőterek. Hat évvel ezelőtt a program elindulásánál először felmérték a budapesti repülőtér szén-dioxid-kibocsátását (ez az ún. karbon lábnyom) és meghatározták, hogy egy utasra számítva ennek milyen határértéken kell lennie, illetve milyen mértékben kell csökkennie.

A 2018-as elismerést követően 2019-ben is sikerült megszerezni a karbonsemleges minősítést, amit a Budapest Airport egy sor energia-takarékossági és egyéb módszerrel biztosított. Egyebek mellett elérte, hogy a repülőtéren működő cégekkel közösen egyre több területen alkalmazzanak elektromos meghajtású járműveket, számos helyen növelte az épületek és hangárok hőszigetelését, optimalizálták a vízhálózatot és a vízfelhasználást is. Emellett egy kínai szélerőmű projekt működése által megtakarított ún. karbonkrediteket is vásárolt a Budapest Airport, ezzel hozzájárulva a klímaváltozás elleni nemzetközi küzdelemhez.

A Budapest Airport globális felelősségvállalásának részeként további jelentős környezetvédelmi lépéseket vállalt. A 2019 és 2021 közötti hároméves időszakra bejelentette, hogy 10 %-kal csökkenti a repülőtér egy utasra számított szén-dioxid kibocsátását a 2016-os adatokhoz viszonyítva (azóta működik a repülőtér karbonsemleges szinten). A program sikeres megvalósításához a Budapest Airport Greenairport programján keresztül együttműködik a repülőtéren működő légitársaságok közül például a Wizzair-rel, földi kiszolgáló szervezetekkel és kereskedelmi, logisztikai partnereivel egyaránt. Emellett állami szolgáltatók is csatlakoztak a programhoz, így például a légiforgalmi irányítást végző HungaroControl, a NAV repülőtéri kirendeltsége, vagy a Magyar Posta repülőtéri Nemzetközi Kicserélő Központja.

„A program elindítása óta közel 50 %-kal sikerült csökkentenünk a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér egy utasra számított szén-dioxid kibocsátását, és különösen nagy öröm a számunkra, hogy ehhez a partner vállalatok együttműködését is sikerült megszereznünk,” hangsúlyozta Szarvas Gábor, a Budapest Airport környezetvédelmi igazgatója. Arról is beszélt, hogy újabb jelentős lépéseket terveznek, hiszen a 2016-ban mért 1,67 kgCO²/utas+cargo kibocsátáshoz képest a következő három évben mintegy tíz százalékos csökkentést irányoztak elő. Így ezen a területen továbbra is a Budapest Airport a „legzöldebb” repülőtér a kelet-közép-európai régióban.

Forrás: Budapest Airport