A Levegő Munkacsoport nagyfokú környezetterhelésről beszél.
Margóra: “… mindenkinek joga van ahhoz, hogy egészségének és jólétének megfelelő környezetben éljen, továbbá mind egyénileg, mind pedig másokkal együttesen kötelessége a környezet védelme és javítása a jelenlegi és jövőbeli generációk javára” – Melyet a hazai jogba a 2001. évi LXXXI. törvény iktatott be, a környezeti ügyekben az információhoz való hozzáférésről, a nyilvánosságnak a döntéshozatalban történő részvételéről és az igazságszolgáltatáshoz való jog biztosításáról szóló, Aarhusban, 1998. június 25-én elfogadott Egyezmény kihirdetéséről. Ezek után most miről is beszélünk? A hatóságnak nincsen joga betartani a törvényeket? Politikai összefonódás? Csak mosolyogni tudok megint, magamban… Rampasek László | Május végén méréseket végzett Lenkei Péter a Levegő Munkacsoport munkatársa Szombathelyen, hogy kimutathassák mennyi ultrafinom részecske van a levegőben a Falco gyár közelében és a város tisztább pontjain. Az eredmény lehangoló volt. Mérései közül az egyiket titokban végezte, hogy ne lehessen befolyásolni a kibocsátott anyagok mértékét. Ezeket az eredményeket ismertette ma Hende Csaba sajtótájékoztatójával egybekötve. Az ultrafinom részecskékről annyit érdemes tudni, hogy apró méretük miatt képesek a léghólyagok sejtfalán is áthatolni, és nagyon jó hordozói különféle anyagoknak, például a nehézfémeknek. Nagyságukat magyarázni is nehéz lenne, az apró elemi szén lemezek, amelyek az égéskor felszabadulnak, gömbökké formálódnak, hordozók lesznek, nagy számban jelentősen károsak az egészségre, gyulladást okozhatnak, például asztmás rohamot válthatnak ki. Ezen részecskék számát mérték először május 25-én a Munkacsoport tagjai. |
Május 25-én délben és este is végezték a méréseket. Az alap ultrafinom részecskeszáma a levegőnek – avagy a háttérszennyezettség – a 89-es út és a Perint találkozásánál 1967 volt délelőtt, 3659 este. Ez azt jelenti, hogy ennyi részecske volt egy köbcentiméter, hozzávetőlegesen egy kockacukornyi levegőben a város azon pontjain, ahová a szélirány miatt nem juthatott a Falco füstjéből. Ahová juthatott a szennyezésből, a Renovo Kft. telephelyén, a Falco közelében a délelőtti mérésen 32 ezer, az estinél 29 ezer volt a részecskeszám. A Vépi úton tízezres, a Csaba utca 7. előtt 22 ezer, a Tátika utcánál 17 ezer, a 86-os út mellett a Körtésnél tízezer, Balogunyomnál pedig 4 ezer. Követték a műszerrel a szemmel is látható és orral is érzékelhető füst útját.
A Söptei úton 1872 volt a részecskék száma, a Media Marktnal 1324. A Sárvári és Zanati út kereszteződésénél 13 ezret mértek, egy kieső, városon kívüli részen 11 ezret, a 87-es útnál 12 ezret, majd két kilométerre a gyártól 17 ezret. Ez utóbbi megdöbbentette Lenkeit, hiszen távol is érezhető a környezetterhelés.
Mivel a tudományos eredmények lassan kerülnek be a jogszabályokba, így nincs szabvány rá, nem csak nálunk, az EU-ban sem. Svájcban jelenleg azt akarják elérni, hogy a dízel autóknál ne a részecskék tömegét, hanem a számukat mérjék a kipufogó gázban. Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) szerint a részecskeszennyezésnek nincs olyan alacsony értéke, amely ne károsítaná az emberek egészségét. A WHO szerint csak Magyarországon 2010-ben 17 ezer ember halálát okozta a légszennyezés, és 11 ezer milliád forint kárt okozott a megbetegedések és idő előtti elhalálozások révén. A sejtekbe hatoló részecskék az infarktustól az agyérgörcsig sok mindenért lehetnek felelősek. Az emberek csendesen hunynak el a kórházi ágyakon, miközben nem is gondolnánk, hogy a gond a levegővel van.
Az utóbbi években Európában az első számú légszennyezővé lépett elő a fűtés légszennyezése, ezt első sorban a biomassza tüzelés okozza. Remélhetőleg a júniusi közgyűlésen felröppent hír – miszerint biomasszával üzemelő fűtőművet terveznek a 11-es Huszár úti laktanyába – csak elképzelés marad, vagy megfelelő szűrővel építik meg. A tüzelőanyag minősége, a tüzelőberendezés kivitelezése és a tüzelési technika határozza meg alapvetően a légszennyezést. Tehát első lépésként ezeket kell helyre rakni és csak utána a maradékot szűrni – a Falco-nál is.
Szűrővel, zárt fűrészpor tárolással és még egyéb égést meghatározó folyamatokkal. Léteznek olyan munkafolyamati megoldások, amivel jelentősen lecsökkenthető a környezetterhelés, igaz ezek költségesek is. A Falconál úgy tudjuk 5 millió euróba kerülne a fejlesztés (ebben benne van zajcsökkentés, a tárolás, a szűrőrendszer és a mérőműszerek is), amit el is fogadtak, de csak akkor valósítanák meg, ha bővíthetik a gyárat, azaz engedélyt kapnak a 2-3 szoros kapacitásnövelésre is, amibe persze a város nem megy bele. Hiánya miatt már bírságot is kiszabtak rájuk, de nem emelkedett még jogerőre.
Jelenleg azt az álláspontot hirdetik, hogy a bővítésről csak a fejlesztés után eltelt hat hónapos próbüzem után lehet tárgyalni. Hende előre jelezte, hogy a nálunk is, 2019 novemberében érvénybe lépő EU-s szabályok miatt mindenképp be kell a cégnek ruháznia, de egyelőre csak az időhúzás megy.
A dioxin kibocsátás első sorban a tüzeléstechnikától függ. A füstgázok hőmérsékletétől, és attól, hogy mennyi ideig tartózkodik adott hőmérsékleten a füstgáz. A szűrőrendszer a második lépés a szennyezés csökkentésére. Az országban talán csak egy-két olyan szakember létezik, aki képes olyan tüzeléstechnikai eljárást és szűrőrendszert készíteni, amely tényleg hatékony, teljesen megakadályozza a dioxin képződést és a részecskéket is nagy hatékonysággal szűri.
Műszert elhelyezni még nem lehetett, mert a törvény előírta, de a Falco fellebbezett. Az egyik mérőműszert a kéményre kellene szerelni – méri, hogy mennyi szennyező van egy köbméter kibocsátott füstgázban – ez az emisszió mérés. A másik lakóterületen kell, hogy legyen, ami azt méri, hogy milyen hatással van az általa kibocsátott szennyezésnek Szombathely levegőjére (immisszió mérés).
Az önkormányzat döntést hozott, hogy saját költségen beszerzik ez utóbbi gépet, ami hamarosan a Falco közelében (a Renovo Kft területén) fogja éjjel-nappal mérni az adatokat, legalább egy éven keresztül. Az új engedélyben – amit a hatóság kiadott, de elfogadása még folyamatban van – 10 mg lesz a megszabott érték, tehát a Falco-gyárnak mindenképp csökkentenie kell majd. Az EU-s határérték egyébkét 3mg. Már az ombudsman is az ügy mellé állt.
Az EU azt írja elő, hogy az elérhető legjobb technológiát kell alkalmazni és külön dokumentumban részletezi a forgácslapgyártás technológiáját, illetve annak módjait, hogyan kell a környezetterhelést csökkenteni és mennyire.
Hende azzal kezdte, hogy bár ki lett mondva, a mai napig nem szerelték fel a mérőműszereket a Falco kéményére. A cég szóban mindig ígéretet tesz és nyitott a környezetvédelmi beruházásokra, mégsem tesznek meg semmit, határozatok ellen fellebbeznek, folynak a perek és hasonlók. Hende nem mondta ki, csak alaposan körbejárva tette fel a kérdést, hogy ha minden rendben lenne, ha nem szennyez, akkor vajon miért nincs még ott a mérőműszer. „Mi az oka mindennek?”
Vörös riasztás: A bolygó veszélyben ! A jelentésből kiderül, hogy 2023 volt az eddigi legmelegebb…
Az éghajlatváltozás a világgazdaság iparosodásának nem szándékolt következménye. Az emberi tevékenység nagy mennyiségű CO2-t és…
A túlnépesedés még mindig óriási probléma: interjú Jane O'Sullivannal. Februárban interjút készítettem Chris Bystroff biokémikussal,…
Tizedik egymást követő havi melegrekord riasztja és zavarba hozza az éghajlatkutatókat. Ha az anomália augusztusig…
Ebben az energikus előadásban, a Nobel-díjjal kitüntetett Al Gore a klímaválság megoldásának útjában álló két…
A tudósok figyelmeztetése a túlnépesedés és az élő rendszerek problémájáról. Az embereknek számos saját rendszerük…