A 178 méter hosszú OS 35 ömlesztettáru-szállító hajó Gibraltár keleti oldalán partra futott, miután összeütközött egy LNG-tartályhajóval.
Tegnap reggel egy speciális búvárcsapat által végzett szemrevételezéses vizsgálat megerősítette, hogy az OS 35 gömbölyű orra jelenleg 1,2 méter mélyen a homokos tengerfenékbe süllyedt.
A hajó a Szikla keleti oldalán érte el a partot, miután az ADAM LNG tartályhajónak ütközött, amikor az előbbi az öbölből való kilépéshez manőverezett.
A hajó jobb oldalán jelentős károk keletkeztek, többek között egy körülbelül tíz méterszer négy méteres hasadék a hajó közepén, a vízvonal alatt.
A legénység minden tagja biztonságban van, sérülésekről nem érkezett jelentés, és a fedélzeten maradtak.
Az ütközést követően a hajót a kikötői hatóság az East Side-ra irányította, a hajót és legénységét fenyegető kockázatok minimalizálása érdekében.
A hajó orra a tengerfenéken fekszik a 17 méteres vízben, és csak három fokkal dől jobbra, mintegy 200 méterre a Katalán-öböltől.
A 24 fős legénység a hajó kapitányának kérésére a fedélzeten marad, bár a hajó szükség esetén evakuálható.
A hatóságok elővigyázatosságból, az olaj terjedését gátló, 200 méter hosszú bójasort telepítettek, hogy az esetleges kiszivárgó üzemanyagot össze tudják gyűjteni a víz felszínéről.
Az OS 35 Tuvalu lobogója alatt hajózik, és jelenleg acél és betonacélokkal van megrakodva.
A 183 tonna nehézolajjal, 250 tonna gázolajjal és 27 tonna kenőolajjal megrakott hajó Gibraltárt elhagyva a hollandiai Vlissengenbe tartott, amikor ütközött a 289 méter hosszú, földgázt szállító Adam LNG tankerrel.
A kikötői hatóság folyamatosan vizsgálja a helyzetet, a Készenléti Tanácsot összehívták, a kormányzó, a főminiszter és a kikötőért felelős miniszter pedig a kikötőkapitánytól kapott tájékoztatást.
Úgy tűnik, hogy az ADAM LNG hajó nem szenvedett jelentős károkat, kivéve egy felületes horpadást a gömbölyű orrán.
Algeciras kikötője szoros együttműködésben dolgozik a gibraltári kikötői hatósággal, a Luz de Mar vontatóhajó és a Salvamar Denebola a helyszínen van. Algeciras felhatalmazást kapott arra is, hogy eszközöket, köztük egy Salvamento Maritimo helikoptert is bevethessen az OS 35 légi felmérésére.
Hajósoknak szóló értesítést adtak ki, és az OS 35 körül már 200 méteres tilalmi zóna van érvényben. Ez további értesítésig érvényben marad.
Forrás: GBC News
Euro Árfolyamok
A globális felmelegedés nem csupán az első számú környezetvédelmi kihívás, amivel ma szemben állunk, de egyike a legfontosabb témáknak, ami az egész emberiséget érintik…Mindenkinek ki kell vennie a részét abból, hogy felhívjuk a figyelmet a globális felmelegedésre és a problémákra, amelyekkel emberként szembe kell néznünk, hogy bolygónk jövője számára fenntartható környezetet érjünk el.
